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梁懸掛起重機扭擺現(xiàn)象出現(xiàn)的原因和解決方案

發(fā)布時間：2015-01-21 11:22:51

單梁懸掛起重機、摩擦制動是通過驅(qū)動輪和工字梁軌道。如果雙方的吊車梁不匹配的摩擦驅(qū)動輪。起重機將發(fā)生扭擺。下面根據(jù)不同的扭曲現(xiàn)象分析原因和解決方案。沒有明顯的扭曲當單梁起重機開始運行和停車嚴重扭曲，應(yīng)觀察擺動驅(qū)動輪與扭曲旋轉(zhuǎn)，可以確定是由于兩岸的剎車不一致。起動馬達是一個同步的開端，因此不存在一個曲解。如驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)扭曲，不，不是一個剎車問題，但驅(qū)動輪端掛斷了電話。

　　有兩種類型的啟動和停止:一側(cè)的運動損傷和制動故障；小邊梁驅(qū)動輪摩擦或掛斷了電話。運動損傷和制動故障可以調(diào)整更換或修理發(fā)動機和剎車的解決。由主動輪啟動和停止捻兩件事:一是由工字鋼底部法蘭的安裝，驅(qū)動輪工字鋼軌道踏面和側(cè)梁不能有效接觸；第二，工字鋼本身存在偏差，如果偏差引起的文件大小太碰巧的一側(cè)驅(qū)動輪運行。也會導(dǎo)致不好的驅(qū)動輪與工字鋼軌道踏面接觸。無論哪種方式，由于驅(qū)動輪當單梁起重機開始不能與工字鋼軌道踏面接觸。驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)但不能走路而滯后。當走在另一邊滑動距離側(cè)驅(qū)動行走。停止時，滑動的一側(cè)驅(qū)動輪停止轉(zhuǎn)動，但驅(qū)動輪制動效果和工字鋼軌道踏面接觸不良，沒有足夠的摩擦，在慣性的作用下繼續(xù)前進，還會有一個轉(zhuǎn)折。